Nuestros embalajes marítimos y proceso de construcción

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Caja de embalaje reforzada
Caja de embalaje reforzada

Los embalajes marítimos son una protección indispensable durante el transporte de mercancías, pero ¿qué características definen esta modalidad de embalaje?. En Empisa fabricamos los embalajes marítimos con los materiales que mejor se adaptan a las necesidades de cada cliente. Con más de 30 años de experiencia, nuestro objetivo sigue siendo muy claro: Ofrecer la solución más óptima para que el producto llegue a su lugar de destino con total garantía y satisfacer enteramente al cliente.

Desde Empisa se diseñan embalajes marítimos a la medida de cada circunstancia. El transporte por mar requiere de unas características específicas que nuestra empresa cumple punto por punto, con el objetivo de mantener el perfecto estado el material transportado. De este modo, ofrecemos cajas de madera a medida, aptas para grandes mercancías que permiten proteger y transportar con total seguridad productos de gran volumen y peso.

En Empisa nos mueven la calidad y la innovación de cada embalaje. Trabajamos por la seguridad de los envíos y por la satisfacción del cliente final. Nuestros embalajes marítimos se clasifican por su tipo de machihembrado o tabla de pino al canto, e incluyen un forrado de brick interior (compuesto de cartón, plástico polietileno y aluminio) que evita que un producto se vea afectado por la humedad ambiental y el salitre propio del transporte marítimo, impidiendo que penetre en el embalaje y evitando corrosiones en los equipos transportados.

Embalaje de madera forrado interiormente con brick
Embalaje de madera forrado interiormente con brick
Bolsa de aluminio termosellada al vacio
Bolsa de aluminio termosellada al vacio

Nuestros embalajes están dotados de refuerzos en todos sus lados en función del peso y volumen de cada mercancía. Su forro interior en cartón brick evita la filtración de humedad, una especificación básica al tratarse de transporte por barco. Asimismo se aplica el tratamiento fitosanitario según la norma internacional NIMF15 con sellos térmicos o en tinta indeleble, según sea el caso y proporcionándoles el correspondiente certificado acreditativo en 2 idiomas y en el formato homologado.

La rotulación exterior de las cajas se lleva a cabo con tinta especial, según el texto que nos proporcionen. A los embalajes de mayor peso se les colocan escuadras de hierro en los puntos de izado para evitar el deterioro de la madera al paso de la eslinga.

Una solución para una plena garantía de conservación la encontramos en la bolsa de aluminio termosellada al vacío, muy apropiado para largas estancias sin desembalar a la intemperie, así como para envíos en los que el lugar de destino esté sometido un clima tropical con las consecuentes humedades ambientales, lluvias torrenciales, etc. Colocando en cada embalaje una rejilla de ventilación evitando así la condensación interior del cajón.

PRESENTAMOS VIDEO DE CONSTRUCCION DE UN EMBALAJE MARÍTIMO

Construccion de un embalaje MARITIMO
Construcción de un embalaje marítimo

Empisa cuenta con un equipo especializado que le ofrecerá la mejor solución logística para cada clase de mercancía. Desplazándonos al domicilio del cliente para el acomodamiento y trincaje de los equipos, dejando éstos listos para puerto.

Cajas embalaje marítimo exportación NIMF15

No lo dude. Confíe en la profesionalidad de quien sabe que cada producto merece ser tratado de manera personalizada y de acorde a sus características.

16 thoughts on “Nuestros embalajes marítimos y proceso de construcción

  1. Jose 30 enero, 2014 at 5:53 pm

    Podrian explicarme que ventaja tiene el forrar los embalajes por el interior con brick y forrarlos con embreado, como hacen otras embaladoras?
    Gracias.

    • Empisa 31 enero, 2014 at 10:11 am

      El carton brick con el que forramos nuestros embalajes marítimos aporta una capa de aluminio, una capa de papel kraft y 3 capas de plástico polietileno, por lo tanto es totalmente impermeable y asegura una protección completa para el interior del cajón preservando de toda entrada de agua así como de la humedad ambiental. También utilizamos el papel embreado en nuestros embalajes marítimos, dependiendo de la duración de la travesía y el tiempo de permanencia de exposición a las condiciones climáticas. Para cada caso se ajusta bien uno u otro.
      Muchas gracias por su consulta, estamos a su disposición

    • Tiger 11 mayo, 2014 at 2:31 pm

      You’ve really helped me unnadsterd the issues. Thanks.

  2. Angel 30 enero, 2014 at 5:59 pm

    Tengo una moto que llevarme a la Argentina. No se como embalar y que me interesaría mas, si llevarmela en a avión o en barco. Tampoco sé si el cajon con el que tiene que viajar seria el mismo para poder tener las 2 opciones si fuera el caso.

    • Empisa 31 enero, 2014 at 10:04 am

      Dependiendo del presupuesto y condiciones que le ofrezcan en cada uno de los envíos podria considerarse el embalaje en cada caso. El mismo embalaje valdría para un envío aéreo si se construye para marítimo, no tan así al contrario. Ante la duda mejor realizar para marítimo entonces. No obstante, si nos permite elegir, el embalaje aéreo es siempre mas liviano para no exceder en un peso innecesario, pero igualmente seguro.
      Agradecidos por su consulta

  3. Fernando 5 febrero, 2014 at 9:11 pm

    Insertar el logo de mi empresa en vuestras cajas ¿es posible?, Si es asi decirme y ya me pongo en contacto con vosotros.

    • Embalajes Empisa 22 marzo, 2014 at 11:45 pm

      Fernando. Quedaron las cajas con vuestro logo muy bonitas, tengo fotos, os las envío por mail.

    • Bobbe 11 mayo, 2014 at 10:41 am

      That ingshit’s just what I’ve been looking for. Thanks!

  4. Lupe 11 febrero, 2014 at 8:49 am

    El embalaje marítimo requiere siempre sales desecantes y bolsa de aluminio termo-sellada? Les enviare foto por mail y me dicen si ese material lo requeriría para un envío marítimo a Brasil. Luego les dejare mi teléfono para establecer contacto con Vds. El envío sera el próximo mes de Abril, pero me interesaría conocer detalles y precio al respecto.

    • Embalajes Empisa 22 marzo, 2014 at 11:44 pm

      Nos alegramos de haber tratado contigo Lupe y haberos resuelto el asunto del embalaje marítimo

  5. Moheen 11 mayo, 2014 at 5:50 pm

    Could I take your name and number, pasele? How could you not notice the t shirt, the pink pig from Pooh on the table next to the bed was better. Anyways, totally hot, I give props to both of them. The guy for being able to fuck like that and not blow his load, and the girl for not screaming while he did it.

  6. antonela 17 octubre, 2014 at 6:59 pm

    Hola buenas tardes quisiera saber si cuentan con cajones para exportar peras. si es asi me podrían enviar imágenes e información a mi correo electrónico. Muchas gracias

  7. Luis Lopez de Aguirre 15 noviembre, 2014 at 12:41 am

    Me agrada su exposicion de embalajes marítimos. Me gustaria conocer si Vds. ademas de realizar los embalajes de madera para exportación marítima, tambien se ocupan del transporte y del embalado de las maquinas que tengo que enviar a Bolivia. Estamos en Fuenlabrada, tambien preguntarles si pueden pasar a tomar medidas de las maquinas para embalar. les agradecería que me contestasen a traves de mi correo electronico indicado
    Muchas gracias de antemano

  8. Jose ortega 20 octubre, 2015 at 7:24 am

    Buenos dias,

    Estoy interesado en conocer sus productos para nun nuevo proyecto que estamos preparando con destino Qatar, en breve me pondre en contacto con Vds. ya que me parece muy interesante lo que ofrecen.

    • Embalajes Empisa 9 noviembre, 2015 at 3:20 pm

      Jose veo que este comentario se quedo sin contestar, no obstante me consta que ya hablamos hace unos días de este asunto originando vuestro pedido, del cual espero estéis completamente satisfechos con nuestro trabajo. Disculpa no haber contestado por aquí, por correo es mucho mas rápido. Un saludo

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